伴随着一级方程式新时代的即将到来，梅赛德斯-AMG马石油F1车队于2月18日星期五推出了其2022赛季的挑战者——梅赛德斯-AMG F1 W13 E Performance。面对这项运动重大的技术规则变化，位于Brackley 和 Brixworth的工厂一直在积极应对挑战，并寻找每一个可能的机会来解锁更多的性能。  

  
经过18个月的艰苦工作，最终的成果是W13，这款车98%都是新的，从头到脚基本上都是新的设计，它从上一代车型延续下来的东西很少。在2022赛季，掌控W13赛车方向盘的将是Lewis Hamilton和George Russell的全新车手组合。Russell来自梅赛德斯青年车手计划，首次加入荣获8届F1年度总冠军的梅赛德斯-AMG车队。

“自从 W13项目开始以来，我看到我们的团队成员有着前所未有的热情，这要归功于这些技术规则带来的巨大机遇，” 梅赛德斯-AMG马石油F1车队车队经理兼CEO Toto Wolff表示：“在接近年底时，当汽车制造项目真正成型的时候，我感到整个团队都充满了激情，不仅仅是在技术领域，在我们的Brackley 和 Brixworth基地，大家都抱着‘我们一定可以做到’的心态”。 

作为车队的冠名赞助商和技术合作伙伴，马石油自2010年以来一直鼎力支持梅赛德斯-AMG马石油F1车队，为其提供全面的油液技术解决方案，持续为车队的性能表现、可靠性和运行效率做出不可估量的贡献。马石油油液工程师使用实验室的专用设备，在每次测试前后分别提取和分析油品样本，这些分析工作可以确保Primax燃料、Syntium润滑油和 Tutela附属油符合这项运动的技术要求，并保持卓越的运行水平。